تعویض روغن گیربکس اتومات رنو در تهران بصورت شبانه روزی

تعویض روغن گیربکس اتومات رنو معمولاً باید هر از چند گاهی تعویض شود (معمولا در هر 50 الی 60 هزار کیلومتر برای روغن های آلمانی و 80 الی 90 هزار کیلومتر برای روغن گیربکس های خارجی) . همین امر معمولاً برای روغن گیربکس در گیربکس های دستی صادق است. با این حال، به طور کلی، تعویض روغن گیربکس کمتر از تعویض روغن گیربکس مورد نیاز است. برخی از خودروسازان ادعا می کنند که روغن هرگز نیاز به تعویض ندارد، زیرا گیربکس آنها یک مدار بسته است. با این حال، ممکن است روغن به دلیل سایر مشکلات انتقال، تعمیرات یا نشتی نیاز به تعویض داشته باشد. این ادعاها را باید با دید انتقادی بررسی کرد و باید از یک تکنسین در مغازه گیربکس بپرسید که آیا خودروی خاص شما ممکن است نیاز به تعویض روغن گیربکس داشته باشد.

اصول تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک رنو

بررسی سطح مایع همیشه فقط به شرح زیر بررسی کنید.

1. ماشین را روی یک سکوی هموار پارک کنید.

2. گیربکس اتوماتیک را با 0.5 لیتر مایع کار تازه پر کنید.

3. موتور را در دور آرام روشن کنید.

4. تستر عیب یاب را وصل کنید و عملکرد گفتگو را با واحد کنترل گیربکس اتوماتیک انتخاب کنید.

5. دمای سیال کار را کنترل کنید.

6. هنگامی که دمای سیال به 1 ± 60 درجه سانتیگراد رسید، دوشاخه پرکننده را باز کنید.

7. یک ظرف (حداقل 0.1 لیتر) زیر پلاگین قرار دهید تا مایع اضافی گرفته شود و قطره قطره صبر کنید تا مایع تخلیه شود.

8. اگر کمتر از 0.1 لیتر مایع تخلیه شده است، موتور را خاموش کرده و 0.5 لیتر دیگر مایع تازه اضافه کنید. مایع را تا 50 درجه سانتیگراد گرم کنید و عملیات را مطابق صفحه تکرار کنید.

آیا تفاوتی بین روغن گیربکس دستی و روغن گیربکس اتوماتیک وجود دارد؟

بله، تفاوت قابل توجهی بین روغن مورد استفاده در گیربکس های دستی و اتوماتیک وجود دارد. به بیان ساده، گیربکس های دستی به روغن دنده (waskazin) نیاز دارند، در حالی که گیربکس های اتوماتیک به روغن گیربکس نیاز دارند. بسیار مهم است که احتیاط کنید و اطمینان حاصل کنید که روغن مناسب برای گیربکس خاص خودروی شما استفاده می شود. استفاده از روغن صحیح برای حفظ عملکرد مطلوب و جلوگیری از آسیب احتمالی ضروری است.

ویژگی های کلیدی روغن گیربکس اتوماتیک

1. مقاومت در برابر حرارت و قابلیت سرمایش
روغن گیربکس اتوماتیک علاوه بر جلوگیری از گرم شدن بیش از حد گیربکس، باید همانند رادیاتور خودرو، قابلیت خنک کردن اجزای گیربکس را نیز داشته باشد.

2. خواص ضد کف و ضد حباب
وجود حباب و فوم در مخزن روغن می تواند مانع انتقال نیرو شود و منجر به کاهش راندمان روغن و خودرو شود.

3. ضد آب
برای جلوگیری از مشکلات احتمالی گیربکس، روغن گیربکس اتوماتیک باید در برابر آب مقاوم باشد و نباید با آن مخلوط شود.

4. ویسکوزیته کم
روغن گیربکس اتوماتیک با ویسکوزیته کم نیز به عنوان نازکی شناخته می شود، انتقال کارآمد نیرو به کلاچ را تسهیل می کند.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو کپچر

سلام! اگر در مورد گیربکس رنو کپچر کنجکاو هستید، در اینجا برخی از مشخصات برای شما آورده شده است

• گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه DCT است و نوعی گیربکس دو کلاچه خشک است. این بدان معنی است که صفحات گیربکس در روغن غوطه ور نیستند، بنابراین فقط به مقدار کمی روغن گیربکس نیاز دارد.
• حجم روغن گیربکس قابل تعویض 1.7 لیتر است. فقط به خاطر داشته باشید که هزینه تعمیر و نگهداری این نوع گیربکس کمی بیشتر است و باید به طور مرتب روغن آن را تعویض کنید.

رعایت زمان ها و کیلومترهای توصیه شده برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در رنو کپچر بسیار مهم است. استفاده از روغنی که کیفیت خود را از دست داده است می تواند واقعاً طول عمر گیربکس شما را کاهش دهد.

روغن نه تنها اصطکاک را کاهش می دهد، بلکه به خنک شدن و تمیز کردن قسمت های داخلی گیربکس نیز کمک می کند. بنابراین، این قطعا چیزی است که شما می خواهید در بالای آن بمانید.

البته، اگر در مورد سرویس دهی منظم خودروی خود کوشا هستید، نگران هیچ یک از این موارد نخواهید بود.

یکی از مسائلی که ممکن است در گیربکس های اتوماتیک ایجاد شود، تعویض دنده ها با کمی تکان است. مثلاً هنگام رفتن از دنده 2 به دنده 3 ممکن است متوجه این موضوع شوید.

مشکل دیگری که ممکن است رخ دهد تاخیر در تعویض دنده است. ممکن است زمانی این را تجربه کرده باشید که تعویض دنده بیشتر از حد معمول طول می کشد، مانند رفتن از دنده 1 به 2.

وجود مقدار کم روغن در گیربکس در واقع می تواند به این بخش مهم خودرو شما آسیب برساند، بنابراین بهتر است به طور دوره ای سطح روغن را بررسی کنید.

همانطور که احتمالا می دانید گیربکس اتوماتیک از سه قسمت مکانیکی، هیدرولیک و الکترونیکی تشکیل شده است. اگر هر یک از این قطعات خراب شود، می تواند باعث ایجاد مشکل در سیستم انتقال قدرت خودرو شما شود.

به همین دلیل است که ما همیشه توصیه می کنیم هر گونه صدای غیرعادی را در تعمیرگاه بررسی کنید. یک بازدید سریع اغلب می تواند مشکل را با هزینه کم برطرف کند.

اما اگر برای تعمیر خودرو بیش از حد منتظر بمانید، ممکن است قطعات بیشتری آسیب دیده باشد که منجر به هزینه های تعمیر بیشتر می شود. بنابراین، بهتر است هر مشکلی را زودتر برطرف کنید.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو تالیسمان

قبل از شروع هر گونه تعمیر یا عیب یابی، مایلیم بر اهمیت شفافیت در خدمات خود تأکید کنیم. هزینه های تعمیر و تعویض قطعات مورد نیاز را از طریق یک تماس تلفنی در اختیار شما قرار می دهیم. فقط در صورت رضایت و تایید شما نسبت به تعمیرات لازم خودروی شما اقدام می کنیم.

عدم تعویض دنده از دنده پارکینگ یک مشکل رایج در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک است.

آیا می‌دانستید که شرکت فوق‌العاده سازنده گیربکس رنو تالیسمان، Getrag است؟ این نوع گیربکس برای خودروهای جدید شهری مناسب است.

نکته جالب در مورد این خودرو این است که دارای مکانیزم الکتروهیدرولیک در کنترل سیستم کلاچ است. این بدان معنی است که شما می توانید آن را مانند یک گیربکس معمولی بدون نگرانی در مورد استفاده از کلاچ استفاده کنید. چقدر راحت است؟

سرعت تعویض دنده در رنو تالیسمان فوق العاده سریع است و به کمتر از 0.8 ثانیه می رسد. این همه به لطف سنسورهایی است که در واحد گیربکس یا TCU کنترل می شوند. این سیستم هوشمند بر اساس شرایط دور موتور و سرعت خودرو بهترین دنده را انتخاب می کند. مثل این است که انتخابگر دنده شخصی خود را داشته باشید!

با این گیربکس می توانید با لغزش ها، نوسانات و لرزش ها در هنگام تعویض دنده خداحافظی کنید. این طراحی شده است تا همه این موارد را به حداقل برساند و تجربه رانندگی شما را روان و لذت بخش کند. به علاوه، به افزایش شتاب خودرو نیز کمک می کند. در مورد برد-برد صحبت کنید!

رنو تالیسمان تاکنون از 5 نوع گیربکس مختلف استفاده کرده است. از جدیدترین آنها می توان به DW5 و DW6 اشاره کرد. این دو نوع گیربکس اتوماتیک هستند، بنابراین مانند هر گیربکس اتوماتیک دیگری نیاز به سرویس منظم دارند.

کارشناسان ما توصیه می کنند هر 120000 کیلومتر سرویس گیربکس را انجام دهید. این بخش مهمی از خودرو است که به مقداری TLC نیاز دارد تا به خوبی کار کند.

بنابراین، اگر به دنبال یک گیربکس قابل اعتماد و کارآمد برای خودروی شهری خود هستید، قطعاً گیربکس رنو تالیسمان ساخت Getrag قابل تامل است.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو تندر 90

خودروی ال نود، خودروی فرانسوی-ایرانی ساخت رنو، دارای یک نوع فول آپشن با گیربکس اتوماتیک است. گیربکس، جزء حیاتی موتور خودرو، نقشی اساسی در عملکرد آن ایفا می کند. انتخاب روغن گیربکس بی کیفیت یا نامناسب به طور بالقوه می تواند عملکرد گیربکس و دیفرانسیل را به خطر بیندازد.

با استفاده از روغن گیربکس مناسب، مالکان می توانند طول عمر و کیفیت عملکرد گیربکس و دیفرانسیل خودروی ال نود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند. با توجه به قطعات باکیفیت و شتاب چشمگیر ال نود، اجتناب از هرگونه اختلال در عملکرد آن ناشی از انتخاب روغن کمتر از حد مجاز است.

روغن گیربکس اتوماتیک ال نود معمولا به عنوان ATF شناخته می شود. متأسفانه، تنها تعداد محدودی از مالکان خودرو، نوع روغن مصرفی خود را در اولویت قرار می دهند و به تعویض به موقع روغن پایبند هستند. برای به دست آوردن دانش جامع در مورد روغن گیربکس توصیه شده برای ال نود، توصیه می شود به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.

روغن‌های گیربکس مختلفی در دسترس هستند که هر کدام سطوح مقاومت متفاوتی را در دماها و اقلیم‌های مختلف نشان می‌دهند. در میان این گزینه ها، ATF DEXRON III به عنوان انتخاب بهینه برای روغن ترمز اتوماتیک برجسته می شود.

حفظ روغن گیربکس اتوماتیک تندر 90 در خودروی ال نود برای عملکرد بهینه آن بسیار مهم است. با انتخاب روغن گیربکس مناسب و رعایت شیوه های نگهداری توصیه شده، مالکان می توانند از طول عمر و کارایی گیربکس و دیفرانسیل خودرو خود اطمینان حاصل کنند.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو کولیوس

بررسی کامل توصیه های ایمنی و عملکرد برای اجزای مختلف خودرو قبل از انجام هر گونه تعمیر ضروری است. در صورت لزوم، برای راهنمایی با نمایندگی های مجاز یا تعمیرکاران حرفه ای خودرو مشورت کنید. علاوه بر این، مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو کمک شایانی به شما خواهد کرد. پس برای تعویض روغن گیربکس اتومات رنو با ما همراه باشید.

لطفاً توجه داشته باشید که هنگام تخلیه، پر کردن یا بررسی سطح روغن، ضروری است که دسته دنده را در موقعیت پارک قرار دهید. سطح روغن باید در دمای 40 درجه سانتیگراد ارزیابی شود.

در حالت ایده آل، روغن گیربکس اتوماتیک باید زمانی که روغن تا دمای 60 درجه سانتیگراد گرم می شود تعویض شود تا به طور موثر ناخالصی ها از بین برود.

مرحله اولیه آماده سازی شامل گرم کردن موتور تا دمای کارکرد آن، تنظیم گیربکس در حالت خنثی و خاموش کردن احتراق است.

اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه به طور ایمن روی آسانسور قرار گرفته است.

بسیار مهم است که ماشین را با استفاده از یک تسمه به آسانسور محکم کنید تا از هرگونه تصادف یا سقوط احتمالی جلوگیری شود.

مراحل زیر باید به ترتیب مشخص شده انجام شود:

1. روغن دنده قدیمی را تخلیه کنید.

در برخی از گیربکس ها (اما نه همه)، پمپ روغن اضافی را می توان تخلیه کرد. برای انجام این کار، ابتدا دوشاخه پمپ اضافی را باز کنید. سپس شمع تخلیه را بردارید و روغن گیربکس استفاده شده را تخلیه کنید. پس از باز کردن پلاگین تخلیه، لازم است مهر و موم لوله سرریز شکسته شود تا از تخلیه کامل روغن اطمینان حاصل شود.

2. قسمتی که در زیر موتور قرار دارد را بردارید.

3. پلاگین سطح را تنظیم کنید.

4. لوله سرریز روغن را دوباره نصب کنید.

5. گشتاور مناسب را برای سفت کردن لوله سرریز روغن (8 نیوتن متر) اعمال کنید.

6. پلاگین تنظیم سطح را بازنشانی کنید.

7. گشتاور مشخص شده را برای سفت کردن دوشاخه تراز (8 نیوتن متر) اعمال کنید.

در مرحله بعد، پمپ روغن اضافی گیربکس اتوماتیک را بردارید و اجازه دهید روغن باقیمانده گیربکس تخلیه شود. پس از تخلیه کامل روغن، موتور را در جهت چرخش بچرخانید تا به پلاگین تخلیه مبدل گشتاور دسترسی پیدا کنید. دوشاخه تخلیه مبدل را شل کنید و روغن باقی مانده گیربکس را تخلیه کنید. پس از انجام این مرحله، پیچ تخلیه M8 را دوباره ببندید و آن را تا 10 نیوتن متر سفت کنید.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک مگان

نقش روغن در گیربکس اتوماتیک مگان بسیار مهم است، زیرا تعویض به موقع آن برای جلوگیری از مشکلات جدی و هزینه های زیاد بسیار مهم است.

یکی از وظایف اصلی روغن در گیربکس اتوماتیک مگان خنک کردن موثر گیربکس و جلوگیری از افزایش بیش از حد دما است.

علاوه بر این، روغن نقش حیاتی در کاهش اصطکاک بین اجزای داخلی جعبه دنده و صفحات دارد.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک مگان طبق برنامه به دلایل متعدد ضروری است. بی توجهی به این وظیفه تعمیر و نگهداری می تواند منجر به افزایش قابل توجه دمای گیربکس و قطعات داخلی آن شود و در نهایت منجر به کوتاه شدن طول عمر گیربکس اتوماتیک شود.

همچنین عدم تعویض به موقع روغن گیربکس اتوماتیک مگان می تواند مشکلات مختلفی را به همراه داشته باشد. برخی افراد به اشتباه تصور می کنند که تعویض روغن گیربکس اتوماتیک غیر ضروری است، اما این تصور اشتباه می تواند عواقب شدیدی داشته باشد.

در نهایت، عدم تعویض روغن گیربکس اتومات رنو می تواند منجر به هزینه های قابل توجهی برای تعمیرات یا حتی تعویض کامل گیربکس اتوماتیک شود.

با توجه به اینکه تعویض روغن گیربکس اتومات رنو در مقایسه با گیربکس های غیر اتوماتیک در دمای بالاتر کار می کنند، روغن موجود در گیربکس اتوماتیک با سرعت بیشتری خواص خود را از دست می دهد.