دلیل خرابی کمپرسور کولر رنو ال 90 چیست ؟ خرابی کمپرسور کولر L90 یک مشکل رایج است که معمولا در فصل تابستان رخ می دهد و منجر به از کار افتادن سیستم خنک کننده خودرو می شود. خودتان را در حال رانندگی در یک بزرگراه در میان ترافیک سنگین در طول یک روز سوزان تابستان تصور کنید، اما به طور ناگهانی کولر ماشین شما خراب می شود و از کار می افتد. بدون شک تحمل این وضعیت بسیار ناخوشایند خواهد بود. شدت گرما به قدری طاقت فرسا است که حتی پایین آوردن پنجره هم نمی تواند تسکین دهد. کمپرسور که اغلب به عنوان قلب سیستم خنک کننده خودرو از آن یاد می شود، به عنوان جزء مکانیکی اولیه عمل می کند. انرژی آن توسط یک تسمه مارپیچ متصل به موتور تامین می شود. این سیستم از طریق فشرده سازی، فشار بالایی را در داخل سیستم خنک کننده ایجاد می کند و مجموعه ای از رویدادها را در کندانسور، گیرنده و اواپراتور آغاز می کند تا محیط خنک و راحت را برای سرنشینان تضمین کند. در ادامه با تعمیرگاه تخصصی شبانه روزی رنو همراه باشید.
دلیل خرابی کمپرسور کولر L90
خرابی کمپرسور کولر L90 را می توان به عوامل مختلفی نسبت داد. یکی از جنبه های حیاتی برای عملکرد موثر آن، استفاده از یک روغن تخصصی برای روانکاری است که به حفظ خنکی آن و تسهیل حرکت صاف کمک می کند. برخلاف سایر اجزای سیستم خنک کننده، کمپرسور دائماً در حرکت است. در نتیجه، اگر کمپرسور از کار بیفتد، کل سیستم خنک کننده نیز متوقف خواهد شد. برای جلوگیری از خرابی کمپرسور کولر L90، توجه به نکات خاصی ضروری است. چندین شاخص وجود دارد که نشان دهنده خرابی قریب الوقوع یا نقص موجود کمپرسور AC است.
صداهای غیرمعمولی که از محفظه موتور منتشر می شود می تواند به عنوان یک علامت هشدار دهنده باشد. هر گونه صدای عجیب و غریب در نزدیکی موتور، مانند صدای جیغ تسمه، ناله پمپ های فرمان، قرقره های فرسوده یا لنت ترمز، می تواند به مسائل مختلفی نسبت داده شود. اگر در حین بازرسی صداهای پچ پچ، ناله، جیغ، جیرجیر یا صدای کلیک را که از کمپرسور کولر گازی نشأت می گیرد، تشخیص دادید، تعمیر سریع آن بسیار مهم است. گاهی اوقات، هنگامی که کلید کولر درگیر است، ممکن است نویز ایجاد کند. کلاچ های معیوب یا شفت کلاچ اغلب مسئول صداهای کمپرسور هستند. علاوه بر این، اگر روغن کمپرسور که برای روانکاری ضروری است، به دلیل بخار آب یا هر دلیل دیگری آلوده شود، یا اگر مقدار روغن کافی نباشد یا از نوع اشتباه روغن استفاده شود، کمپرسور در معرض خطر خرابی قرار می‌گیرد.
علاوه بر این، آسیب به کمپرسور L90 کولر یا کلاچ آن می تواند نشان دهنده یک مشکل داخلی در کولر باشد. خوردگی نیز می تواند تأثیرات مضری داشته باشد. رطوبت یک تهدید قابل توجه برای سیستم AC خودرو است و خوردگی خارجی می تواند آسیب زیادی به ساختار سیستم وارد کند. خرابی کمپرسور می تواند به دلیل نشت روغن ناشی از اسیدی شدن رخ دهد. بنابراین، هر گونه علائم آسیب مانند خم شدن، شکستگی، خوردگی یا نشتی مشاهده شده در کمپرسور باید به سرعت ارزیابی شود تا از عملکرد صحیح سیستم AC اطمینان حاصل شود.
برای تعمیر کولر رنو ال 90 میتوانید به تعمیرگاه تخصصی رنو پارس ( پارس رنو ) مراجعه کنید
درگیر شدن کلاچ متصل به قرقره کمپرسور جزء مهمی در عملکرد کولر است. هنگامی که کولر فعال می شود، کلاچ باید درگیر شود و همراه با تسمه و قرقره شروع به چرخش کند. با این حال، اگر کلاچ نتواند درگیر شود یا صداهای ناخوشایندی مانند جیغ یا ناله تولید کند، نشان دهنده خرابی کمپرسور در کولر L90 است که نیاز به سرویس دارد.
کمپرسور کولر خودرو متکی به کلاچ است که به موتور مرکزی متصل است و در صورت لزوم نیرو دریافت می کند. اگر کلاچ شکسته یا گیر کند، دیگر قدرت را از موتور به کمپرسور منتقل نمی کند و در نتیجه کولر از کار می افتد. در چنین مواقعی تعمیر کلاچ یا پولی کمپرسور گیر کرده امکان پذیر نیست و تعویض کامل آن ضروری است.
یکی از علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور AC خودرو است، نشت روغن از کمپرسور کولر L90 است. رسیدگی به نشتی های تهویه مطبوع در خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. کمپرسور هوا حاوی بلبرینگ های داخلی است که از نشت روغن جلوگیری می کند. اگر این یاتاقان ها فرسوده شوند، می تواند منجر به نشت مایع شود و باعث آسیب به کمپرسور کولر شود. علاوه بر این، مایع روغن درون کمپرسور کولر خودرو نقش حیاتی در تبدیل هوای گرم از بیرون به هوای سرد داخل کابین L90 دارد. اگر مایع کمپرسور تمام شود، کولر از کار می افتد. نشت مایع خطرات بالقوه ای برای سلامت سیستم کولر ایجاد می کند و مصرف انرژی در خودرو را افزایش می دهد.